ภาพรวม
ตะแกรงแบบตรึงจะถูกประกอบขึ้นโดยการยึดคานขวางแบบกลไกกับแถบแบริ่งโดยใช้หมุดย้ำ โครงสร้างแบบกดเย็น-นี้ให้ความต้านทานแรงกระแทกและความเสถียรตามขวางสูงกว่าเมื่อเทียบกับตะแกรงแบบเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีโหลดแบบเข้มข้นหรือแบบเป็นรอบ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
วัตถุดิบ |
เหล็กคาร์บอนแบน, อะลูมิเนียม 6000 ซีรีส์, หมุดสแตนเลส 300 ซีรีส์ |
|
ตัวเลือกพื้นผิว |
มีพื้นผิวหยักเพื่อ-ประสิทธิภาพการกันลื่น |
|
การใช้งานทั่วไป |
สะพาน ทางหลวง ช่องอากาศ ท่อระบายน้ำสนามบิน |
|
ลักษณะการโหลด |
เหมาะสำหรับการโหลดแบบเข้มข้นหรือซ้ำๆ |
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
- ทนต่อแรงกระแทกได้สูงกว่า:เปรียบเทียบกับตะแกรงเชื่อมมาตรฐาน ตรวจสอบในสภาวะโหลดแบบเข้มข้นและแบบวงจร
- เสถียรภาพตามขวาง:ปรับปรุงด้วยการยึดหมุดย้ำแบบกลไกแทนการเชื่อม
- กำลังการผลิต: supports large-scale orders: daily output >120 ตัน กำลังการผลิตปีละ 35,000 ตัน
- การปรับแต่ง:เปิดใช้งานโดย-ทีมงานด้านเทคนิคภายในบริษัทซึ่งประกอบด้วยบุคลากร 10 คน ซึ่งสนับสนุนขนาดที่ไม่ใช่-มาตรฐาน การตรวจสอบน้ำหนักบรรทุก และการแก้ไขภาพวาด
- การตอบสนองอย่างรวดเร็ว:การออกใบเสร็จรับเงินในวันเดียวกัน-สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน (สูงสุด 30,000 ตารางเมตรต่อวัน)



การใช้งาน
- สะพานและทางหลวง
- ฝาปิดท่อระบายน้ำสนามบิน
- ช่องอากาศเข้า
- ชานชาลาสำหรับงานหนัก-และทางเดินอุตสาหกรรม
คำถามที่พบบ่อย
Q1: อะไรคือความแตกต่างระหว่างตะแกรงตรึงและตะแกรงเหล็กเชื่อม?
A1: ตะแกรงแบบรีเวทใช้หมุดย้ำเย็น-เพื่อเชื่อมต่อแท่ง ให้ความเสถียรตามขวางที่สูงขึ้นและทนทานต่อแรงกระแทกภายใต้ภาระที่เข้มข้นหรือซ้ำๆ โดยทั่วไปแล้วตะแกรงเชื่อมจะใช้สำหรับการรับน้ำหนักคงที่และสม่ำเสมอ
คำถามที่ 2: ผลิตภัณฑ์นี้สามารถสร้างพื้นผิวหยักเพื่อป้องกัน-การลื่นได้หรือไม่
ก2: ใช่. สำหรับสภาพที่เปียกหรือลื่น มีพื้นผิวหยักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ-การลื่น
คำถามที่ 3: ตะแกรงนี้รับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าไร?
A3: ขีดจำกัดการโหลดขึ้นอยู่กับขนาดแท่ง ระยะห่าง และเกรดวัสดุ Hebei Shunbo ให้การตรวจสอบโหลดและปรับแต่งผ่าน-ทีมวิศวกรภายในบริษัท
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตะแกรงตรึง ผู้ผลิตตะแกรงตรึง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตะแกรงเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มเย็น, ตะแกรงเปิดพื้น, ตะแกรงทางเดินไฟฟ้าโซลาร์เซลล์, ตะแกรงเหล็กเคลือบผง, ตะแกรงบาร์หยักบันได, ตะแกรงเหล็กเชื่อม
